Aproximativ 1.550 de angajați ai CFR Marfă au salarii restante
Sindicatul spune că personalul nu și-a primit drepturile de mai multe luni, iar modificarea Fondului de garantare nu a obținut voturile necesare în Parlament.
Aproximativ 1.550 de salariați ai CFR Marfă au acumulat întârzieri de mai multe luni la plata salariilor, potrivit Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane. Organizația cere o soluție care să le permită angajaților să își recupereze creanțele, în contextul problemelor financiare vechi ale companiei de stat.
Comunicatul sindical relatat de AGERPRES leagă situația de votul din Camera Deputaților asupra modificării Legii Fondului de garantare pentru plata creanțelor salariale. Propunerea a primit 129 de voturi pentru, 70 împotrivă și 38 de abțineri, iar 54 de deputați nu au votat. Numărul favorabil nu a fost suficient pentru adoptare.
Fondul de garantare este mecanismul prin care salariații unui angajator aflat în dificultate pot primi anumite creanțe, în limite și condiții stabilite de lege. Disputa legislativă privește accesul angajaților CFR Marfă la această protecție. Respingerea nu stinge datoriile salariale, ci lasă nerezolvată sursa imediată de plată.
Restanțele salariale afectează direct gospodăriile, dar au și costuri operaționale. Personalul calificat poate părăsi compania, moralul scade, iar continuitatea activității devine mai dificilă. În transportul feroviar de marfă, pierderea mecanicilor, revizorilor sau a personalului comercial nu poate fi compensată instantaneu prin recrutări.
Sindicatul susține că angajații nu trebuie să suporte costul privatizării eșuate, al datoriilor istorice sau al schimbărilor repetate de management. Aceasta este poziția organizației, nu o concluzie judiciară asupra responsabilității. Soluțiile trebuie să separe plata drepturilor de muncă de restructurarea activelor și obligațiilor companiei.
Următorii pași pot veni dintr-o nouă inițiativă legislativă, din decizii guvernamentale sau din procedurile aplicabile companiei. Pentru evaluarea rezultatului contează data la care fiecare angajat își primește efectiv banii și modul în care operațiunile CFR Marfă sunt menținute fără acumularea unor noi restanțe.
Clienții companiei au nevoie, la rândul lor, de predictibilitate privind trenurile și capacitatea de transport. Dacă incertitudinea salarială se prelungește, efectul poate trece de la angajați la contractele comerciale și la volumele mutate pe calea ferată. O rezolvare temporară trebuie urmată de un plan financiar sustenabil.